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       中山建安2020年 05月16日訊--全國因電動自行車火災而死亡人數達233人。為整治解決這一領域的突出問題，國務院安委辦今天召開視頻會議，部署開展電動自行車消防安全綜合治理工作，綜治期間因電動自行車引發火災將進行責任倒查。

2013年來233人因電動自行車火災死亡

目前，我國電動車保有量已達2億輛。據應急管理部消防局副局長瓊色介紹，2013年至2017年五年間，全國共接報因電動自行車引發的火災1萬余起，較前五年增長了33.3%。

2013年以來，全國因電動自行車火災亡人高達233人，特別是引發較大以上亡人火災34起、亡142人，分別占較大以上亡人火災起數和亡人總數的11%和9.6%，其致人死亡率遠遠高于其他類型火災事故。

數據顯示，從地區分布看，河南、廣東、江蘇、浙江4個省份電動自行車引發的較大以上亡人火災，占全國同類火災總量的67.6%。從火災原因看，電氣原因是造成電動自行車火災的最主要原因，尤其是34起較大以上亡人火災全部為電氣原因引發。

電動自行車引發火災將倒查責任

電動車事故頻發，問題究竟出在哪個環節?今天的視頻會議提到，經過對電動自行車及配件生產銷售、維修改裝、使用環節等多領域進行深入調研，歸納起來，電動自行車主要存在產品質量不過關、防火安全性能低、違規改裝改造、停放充電不規范等問題。

根據此前國務院安委會辦公室下發的通知，今年5月至年底開展電動自行車消防安全綜合治理工作。

國務院安委會辦公室副主任、應急管理部副部長孫華山在今天的會上提到，國務院安委會已決定將電動自行車消防安全綜合治理開展情況納入安全生產和消防工作考核的重要內容，同時作為安全生產巡查及綜合督導檢查的必查內容。對電動自行車隱患問題集中的地區,省級政府安委會要派出工作組駐點督導、重點督辦。

在綜合治理期間，因電動自行車引發火災尤其是發生較大以上火災事故的，既要依法從嚴從重追究發生火災單位和人員的責任,又要前追一級,從生產、銷售、改裝、使用等環節實施責任倒查,切實以強有力的問責追究,倒逼消防安全責任落實。